Erfolgsmodell Kfz-Servicemechaniker

Das Konzept des zweijährigen Ausbildungsberufes,Kfz-Servicemechaniker’ kommt in der Kfz-Branche gut an. Für das Ausbildungsjahr 2009 wurden genau  669 neue Lehrverträge zum 31.12.2008 allein in NRW, 136 in Schleswig-Holstein und 730 in den übrigen Bundesländern eingetragen. Insgesamt gab es bundesweit 2.917 Kfz-Servicemechaniker-Lehrlinge (1. und 2. Lehrjahr zum Stichtag 31.12.2008), davon 91 weibliche.
Der Kfz-Servicemechaniker liegt mit diesen Ausbildungszahlen auf Platz drei der ausbildungsstärksten 2-jährigen Berufe. Die bundesweite Bilanz für das Ausbildungsjahr 2009 zum Stichtag 31.12.2009 liegt erst im Mai 2010 vor.

Zwischenprüfung

In 2 ½ Stunden 3 praktische Arbeitsaufgaben - keine schriftlichen Aufgaben.

Bereits am Ende des 1. Ausbildungsjahres müssen die Lehrlinge in 2 ½ Stunden ihr Können beim Demontieren und Instandsetzung von Fahrzeugen unter Beweis stellen. Einen schriftlichen oder mündlichen Prüfungsteil gibt es nicht.
Die Teilnehmer der Zwischenprüfung erhalten ein Zwischenprüfungszeugnis auf dem die folgenden drei Bewertungsmerkmale: Arbeitsplanung - Montieren/Demontieren - Inbetriebnahme/Funktionsprüfung - mit der erzielten Punktzahl und der dazugehörigen Note ausgewiesen werden.

Abschlussprüfung

Struktur der Abschlussprüfung

Die zweijährige Ausbildung endet mit einer Abschlussprüfung gemäß § 31 Handwerksordnung. Die Abschlußprüfung entspricht in ihrer Struktur und der Aufgabenstellung der Zwischenprüfung / Teil 1 der Gesellenprüfung des Kfz-Mechatronikers, der diese ebenfalls am Ende seines zweiten Ausbildungsjahres ablegen muss. In der Grafik ist die Struktur der Abschlussprüfung Kfz-Servicemechaniker/ Teil1 der Gesellenprüfung Kfz-Mechatroniker dargestellt.
Die Aufgaben der schriftlichen Aufgabenstellung sind thematisch auf die Inhalte der praktischen Arbeiten abgestimmt, d.h., es sind im schriftlichen Teil unter Diagnose Aufgaben rund um das Bordnetz zu lösen, so kann in der praktischen Prüfung eine Diagnoseaufgabe an der Beleuchtungsanlage eines Fahrzeuges statt finden. Zur Vorbereitung auf die schriftliche Prüfung können selbstverständlich die einschlägigen Verlagsprodukte für die Kfz-Mechatronikerprüfung Teil 1 helfen, so z.B. das Heft:' Der Prüfungsvorbereiter Teil 1 ' Vogel-Verlag; Würzburg.
Gegenüber den Kfz-Mechatronikern sind zusätzlich in 60 Minuten schriftliche Aufgaben im Prüfungsbereich Wirtschaft- und Sozialkunde (-WiSo) zu beantworten. Einzigartig ist die gesetzliche Regelung, die die Leistungen der Abschlussprüfung Kfz-Servicemechaniker bei einer Fortsetzung der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker als Teil 1 der Gesellenprüfung Kfz-Mechatroniker wertet. Somit enthält das erste Prüfungsergebnis, das ist die Niederschrift über die Abschlussprüfung, beim Kfz-Servicemechaniker auch einen Hinweis, mit welcher Punktzahl die Leistungen als Teil 1 der Gesellenprüfung Kfz-Mechatroniker gewertet würden. Der Teil 1 der Gesellenprüfung geht zu 35% in das Ergebnis der Gesellenprüfung Kfz-Mechatroniker ein.

Wie geht’s weiter nach der Abschlussprüfung in NRW?

Vor wenigen Tagen erhielten über 250 Kfz-Servicemechaniker in NRW die Nachricht, dass sie die Abschlussprüfung zum Kfz-Servicemechaniker/-in mit mindestens ausreichenden Leistungen bestanden haben. Zu diesem Erfolg gratulieren wir sehr herzlich.

Aufstiegsförderung Kfz-Servicemechaniker in NRW
Sollte eine Fortführung der Ausbildung im Erstausbildungsbetrieb nicht möglich sein, sollen sich die Kfz-Servicemechaniker bei der Geschäftsstelle des Prüfungsausschusses wenden (i.d.R. die Kfz-Innung), entweder telefonisch oder durch ein Fax (Vorlage siehe download). Diese wird gemeinsam mit den Interessenten versuchen, einen geeigneten Ausbildungsbetrieb in der Region zu finden. In Einzelfällen wird eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker in einer außerbetrieblichen Maßnahme durch das Land NRW sichergestellt, die unter Umständen auch eine internatsmäßige Unterbringung mit sich bringt.
Die Aufstiegmöglichkeit befördert nicht jeden Kfz-Servicemechaniker automatisch  zur  Abschlussprüfung  Kfz- Mechatroniker. Trauen Ausbilder und Berufschullehrer einen diesem (Karriere)Schritt nicht zu, sollte man sich diesen Schritt genau überlegen.

Neuer Ausbildungsvertrag

1. Für die Fortführung der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker wird ein neuer Ausbildungsvertrag geschlossen.
2. Start der Ausbildung Kfz-Mechatroniker ist frühestens der Tag nach Verkündung des Ergebnisses der erfolgreich bestandenen Kfz-Servicemechaniker-Abschlussprüfung.
3. Die Ausbildungszeit endet an dem Tag, an dem sie geendet hätte, wenn bereits von Anfang an die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker geschlossen worden wäre, d.h. 31.01.2008.

Abschlusszeugnis der Berufsschule

Auch bei einem zweijährigen Ausbildungsberuf erhalten die Schüler der Berufskollegs mit bestandener Abschlussprüfung je nach Notenspiegel ein qualifiziertes Abschlusszeugnis des Berufskollegs. Bei zwei oder mehreren Schulnoten mit ‚mangelhaft’ wird auch beim Kfz-Servicemechaniker nur ein Abgangszeugnis des Berufskollegs ausgeteilt.

Wiederholungsprüfung

Besteht ein Kfz-Servicemechaniker in der Sommerprüfung die Abschlussprüfung nicht ( keine ausreichende Leistungen ) werden die Prüfungsausschüsse einen Wiederholungstermin zur Winterprüfung anbieten.

Tolle Ergebnisse für die Durchsteiger Kfz-Servicemechaniker 2005 bei der Abschlussprüfung 2009 zum Kfz-Mechatroniker in NRW

Bei den Kfz-Innungen in NRW wurden für das Ausbildungsjahr 2005 die Prüfungsleistungen in der Sommerprüfung 2007 der Kfz-Servicemechaniker abgefragt. Ebenso war von Interesse, wie viele Kfz-Servicemechaniker nach ihrer bestandenen Abschlussprüfung eine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker fortsetzen und wie viele diser Durchsteiger die Abschlussprüfung zum Kfz-Mechatroniker in Jahre 2009 bestehen.

Teilnehmer Zwischenprüfung (ZP) gesamt                          505 Pers.
Teilnehmer ZP SM mit ausreichender Leistung                   402 Pers.        80 %

Teilnehmer Abschlussprüfung (AP) gesamt                        389 Pers.
Teilnehmer AP SM mit ausreichender Leistung                  297 Pers.        76 %

Anzahl SM mit Vertrag zum Kfz-Mechatroniker                 126 Pers.       42 % der Besteher
davon im Erstausbildungsbetrieb                                         83 %

11 Kfz-Servicemechaniker haben die Unterstützung der jeweiligen Kfz-Innung angefragt, um in einem anderen Kfz-Betrieb die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker fortzusetzen.

Von den 126 Durchsteigern des Prüfungsjahrganges 2007 führten 120 die 18-monatige Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker fort. In der Abschlussprüfung zum Kfz-Mechatroniker  im Jahr 2009 schafften 91% die Prüfung und erhielten den begehrten Gesellenbrief.

Prof. Georg Spöttl Foto:Uni Bremen

Kein Beruf für alle

Professor Georg Spöttl vom Institut Technik und Bildung an der Uni Bremen begleitete im Auftrag des NRW- Arbeitsministeriums die Erprobung des Kfz-Servicemechanikers in NRW und Schleswig-Holstein bis zum Sommer 2009. In der Septemberausgabe der bekannten Fachzeitschrift im Kfz-Gewerbes asp ( www.autoservicepraxis.de) äußert er sich zu den überwiegend positiven Erfahrungen und den Nutzen dieses Ausbildungsberufes für kleinere inhabergeführte Kfz-Betriebe.
Zum Lesen des kompletten Interviews bitte den Link anklicken.
Der asp Artikel ist auch im download Bereich archiviert.
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Für weitere  Infos der Uni Bremen zum Kfz-Servicemechaniker bitte auf Link klicken

http://quickplace.biat.uni-flensburg.de

berufe.tv

Der filmreife Kfz-Servicemechaniker im berufe.TV

Die Bundesagentur für Arbeit zeigt seit dem Sommer 2009 in ihrem Filmportal ‚berufe.TV’ einen gut gemachten Film über die Ausbildung zum Kfz-Servicemechaniker.

Film ab? Bitte Link drücken 
http://www.berufe.tv/BA/filmseite.html?filmID=1000097&qs=Kfz-Servicemechaniker
Länge ca. 3 Minuten.